德国至宝

Carlsson公司地处欧洲心脏—德国、毗邻法国和卢森堡边境的Gutshof,座落在一座拥有200多年历史的古老庄园。在此历史保护建筑物内,经验丰富的工程师们用精湛的手工艺术打造出精美绝伦的汽车。在这占地超过25000平方米的庄园中,诞生了真正个性化品味的高品质豪华轿车。

自1989年起专营梅赛德斯汽车改装

高雅的设计,强大的引擎,仿佛置身于赛车之氛围,卡尔森的每一款车都承载了最尖端的技术。迄今为止,卡尔森都完美地实现着这一承诺. 1989年, Rolf 与 Andreas Hartge两兄弟创立了卡尔森汽车技术有限公司(Carlsson Autotechnik Gmbh),它并不像常人想像的那样处于大型的高新技术工业园区内,而是在靠近德国西南部城市Merzig, 名叫Gut Wiesenhof的一个古老庄园里。公司名字来自瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson,他同时也是卡尔森的技术合作伙伴。Ingvar与他的同伴Bjiorn Waldegard 和 Walter Rohrl曾在梅赛德斯欧洲拉力赛上创下历史纪录。

从百年历史庄园到拥有尖端科技的现代企业

卡尔森始创于Gut Wiesenhof,一座拥有百年历史的大型古老庄园。Hartge 兄弟在维护翻新这座古老建筑方面曾荣获保护历史建筑奖章。庄园座落在一个拥有25000平方公尺的公园内,地处德国、法国以及卢森堡边境。Gut Wiesenhof最早于1835记载在史书中,随着新型农庄的不断推进,最初的主人Baron Constantin von Briesen开始在此饲养品种精良的赛马。今天,这座昔日德国优秀赛马的家园已演变成引擎测试中心,电力实验室以及专营奔驰汽车的改装的复合型企业,从A系列一直到S系列都有所涉猎。

传统与创新

传统与创新是相互相承的,这个岂不是一对矛盾吗?只有优秀的工艺、资深的经验以及现代的技术相互融合才能真正制造出高档的产品;通过使用最新的技术来提升现有的成就,这可以说是确保质量最有效的方式。如果原庄园主人Baron Constantin von Briesen能看到所谓纯种马的力量就像现今时代所指的马力,他将无比自豪。

卡尔森汽车贸易(上海)有限公司

地址:上海市外高桥保税区富特西一路477号一层A区
邮编:200131
Tel:+86(21)50312279
Fax:+86(21)50312269

个人主义者的个性化车

个人主义者都怀有特别的期望,他们往往生活在自己的空间之中;个人主义者拥有自己的风格,他们驾驶的坐骑也能充分体现他们的生活方式。譬如,使用谐调的引擎、炫丽的底盘以及皮质沙发,我们可以将您一系列车改装成您梦想世界里的个性化车。

我们始终契合您的期望

我们的工作标准是按照客户的期望来设定的;我们不断的接受培训来使这些期望变成现实。一家公司可以像人类一样灵巧、适宜以及富有活力,它就能长久的发展下去。对我们来说,汽车越野赛是一项我们年复一年热衷的挑战活动,无论是欧洲汽车巡回锦标赛、达喀尔沙漠拉力赛或是24小时汽车比赛,没有一个地方对汽车的期望会比在比赛中更加直接与坚定。

赛车为基础的发展

在比赛中,我们获得了知识,知道了我们的车在限界点会有何种反应,而这些信息将直接作为我们引擎、悬挂系统和刹车改进的数据资料。随后我们将核实这些结果的可靠性以及进行耐磨性测试。最终的赢家就是您—我们的客户;因为我们不会要求我们的车去赢得比赛,我们参加比赛的目的就是要将我们的标准能在道路的行驶中付诸实施。

  • Lightest 21-inch wheel of the world: Carlsson 1/5 Evo Ultra Light

    世界上最轻的21英寸车轮: Carlsson 1/5 Evo Ultra Light

  • Carlsson Aigner® CK55 RS Rascasse powered by a 456 hp V8.

    456匹V8引擎Carlsson Aigner® CK55 RS Rascasse

  • Revolutionary: Carlsson light-alloy wheel 1/5 REVO

    创新技术:卡尔臣轻铝合金轮毂1/5REVO

  • Racing driver Ellen Lohr is Carlsson’s brand ambassador with immediate effect

    著名赛车手Ellen Lohr 成为 Carlsson’s 品牌代言人,立即生效。

  • Carlsson US-importer GGI opens the new Carlsson office in California.

    Carlsson 美国入口商GGI开启新的Carlsson办事处位于加州。

  • World premiere: limited edition dream limousine - Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont

    世界首演:特别版梦幻豪华轿车 - Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont

  • The Carlsson SMART program
    The City Runabout with OOMPH!!

    Carlsson SMART 项目推出

  • High tech cast wheel 1/11 Ultra Light

    高科技铸造轮毂 1/11 Ultra Light 的诞生

  • Carlsson Japan Ltd. at the "Tokyo Autosalon 2007"
    The Carlsson CK55 RS based on S 55 AMG wins a spezialprice in the category "best import cars".

    Carlsson 日本有限公司在“ Tokyo Autosalon 2007"展出

    Carlsson 的CK55 RS 研发于 S 55 AMG 荣获特别项目奖 ”Best Import Cars“。

  • The Carlsson CK35 based on the new C-Class.

    Carlsson CK35 的诞生已最新的C-系型号

  • The Carlsson-Racing-Team with the eye catcher SLK Racer CK35 RS is ready to go for the 24h-race in the "green hell" at the Nürburgring.

    Carlsson 赛车队隆重推出了SLK RACER CK35 RS型号已代出发参加Nürburgring “green hell” 24小时赛事。

  • Carlsson Aigner CK65 "Eau Rouge"
    -Luxury coupé with V12 engine and over 700 bhp
    -Developed in cooperation with leather-lifestyle brand Aigner

    www.carlssonaigner.de

  • Carlsson US-importer GGI at the SEMA Show in Las Vegas.

    Carlsson 美国经销商GGI出展于拉斯维加斯的SEMA会展

  • 3/11 Ultra Light: three-piece 11-spoke forged wheel for M-, S- and R-class

    3/11 Ultra Light:三组式 11爪 煅造轮圈共给M-, S- 和 R-系车型

  • 1/11 Brilliant Edition: one-piece cast 11-spoke aluminium wheel for all current Mercedes Benz models

    1/11 Brilliant Edition:单件铸造11爪铝钢圈的诞生共给所有奔驰车系

  • Carlsson CM50 K with 430 hp on the basis of the ML 500

    Carlsson CM50 K 输出了430 马力提升

  • Carlsson CK50 with 435 hp on the basis of the S 500

    基于S 500为标准,Carlsson CK50 提升了最大输出435 马力。

  • Carlsson awarded with Design Prize

    Carlsson 荣获设计奖项

  • Carlsson entered together with Alpine Racing Team for the Long Distance
    Championship and the 24-hour race at the Nürburgring 2005

    Carlsson 和 Alpine 赛车队共同参加了长途拉锯赛和Nürburgring 2005 24小时的比赛

  • Carlsson Importer Exclusive Tuning & Design Ltd. for the first time at the Goodwood Festival of Speed in England

    Carlsson Importer Exclusive Tuning & Design Ltd  第一次出席了英国的Goodwood 汽车急速嘉年华会

  • Carlsson Japan Ltd. main sponsor of the Tsumagoi Horse Show Japan Open 2005 in Kakegawa-City

  • The Carlsson homepage was awarded with the first prize at the “Saarland Website Award” 2005

  • CK20 and CM55 K based on the SLK
    winner of the reader polls of: sport auto, Auto Zeitung, Auto Bild T&T, Auto Illustrierte

  • Carlsson 1/12 Wheel Design
    ’Ultra Light’ forged wheel or ’Brilliant Edition’ cast version

  • C-Tronic® product range Control units for diesel and petrol engines, electronic lowering syste

  • Carlsson CM50 K -
    the CLS 500 in its most exciting form

  • Essen Motor Show 2004 Carlsson presented five exclusive automobiles that inspired all tuning enthusiasts.

  • Diesel Performance Kit C-Tronic®III

  • Carlsson CM55 K on the basis of the CLK 55 AMG

  • Carlsson CM32 K on the basis of the E-Class S211 break

  • Carlsson CK55 RS on the basis of the SL 55 AMG

  • Carlsson Compressor-Engine on the own dynamometer

  • Diesel Performance Kit C-Tronic®II

  • The successful wheel design 1/16 Brilliant Edition

  • Interior of the C-RS on basis of the C-Class

  • The Carlsson Compressor-System

  • Convention in Japan: Presentation of the new Carlsson Compressor

  • Carlsson CM60 on the basis of the S-Class W220

  • The successful women team in the 24h race

  • Interior of the CM60 RS on basis of the CLK C208

  • Carlsson CM60 on the basis of the E-Class W210

  • Victory in the Roadster 2000 Euroseries at the 24hRace/Nürburgring

  • Carlsson CM74 on the basis of the SL R129

  • 0-100 in 4,9 seconds: The V12 with 7,4 l and 6-speed manual transmission

  • Monument award for Gut Wiesenhof

  • Carlsson C37 RS with 336 hp

  • Carlsson C36 on the basis of the E-Class W124

  • With Carlsson on the move

  • The successful wheel design 1/6

  • Carlsson sport suspension with high performance brake system

  • Carlsson C36 on the basis of the C-Class

  • Carlsson C35 on the basis of the W201 190E

  • Carlsson C35 on the basis of the W124 E-Class

  • Carlsson C35 in Group A event

  • Rolf and Andreas Hartge founded Carlsson Autotechnik GmbH

  • Ivgvar Carlsson on 500 SLC

  • Akropolis Ralleye: Ingvar Carlsson on 280 CE im Mercedes-Benz Werksteam

  • Development partner Ingvar Carlsson

  • Gut Wiesenhof

卡尔臣赛车在Nürburgring汽车赛中一举夺冠。

基于梅赛德斯-奔驰SLK 350,卡尔臣CK 35 RS赛车不断壮大。

RCM DMV Grenzlandrennen 31,2008年7月5日,在纽堡林北侧赛道上,CK35 RS在竞赛中首次夺冠。

2008年,卡尔臣赛车CK35 RS焕然一新。

3年后,布鲁克纳运动车团队更换了CK35 RS的颜色。

卡尔臣赛车CK35 RS:卡尔臣赛车在Nürburgring汽车赛中一举夺冠。

基于梅赛德斯-奔驰SLK 350,卡尔臣CK 35 RS赛车不断壮大,在2006年7月29日排名第二之后,目前,该车在SP6级 3.5升车型 6小时汽车竞赛中名列第一。依靠着维护团队所作的完美的预处理及选手的完美而连续的驾驶技能,四名赛车手分别在SP6级 3.5升车型中赢得了第一名和第11名(228名赛车手),并且,该SP6级3.5升车型在VLN远程锦标赛中在环纽堡林北侧赛道上独占鳌头。

捕捉良机,与Star CARE 和„RIDING合作为残疾儿童提供帮助。

卡尔臣已经多次表示其将致力于个性化和创意研究,尤其CK35 RS是卡尔臣赛车团队与STAR CARE团队合作的结晶,双方的义务不仅仅是在发动机罩和保护罩上进行广告,而且应该是建立100%信任的伙伴关系,STAR CARE是一家戴姆勒-克莱斯勒雇员的协助性组织,STAR CARE为贫困儿童提供扶持社会项目,这样卡尔臣CK35 RS不仅仅是给孩子带来了幸福生活。残疾儿童驾驶项目是一个由卡尔森多年来一直扶持的自发项目。每天,卡尔臣“战马”萨利给残疾儿童和青年带来了他们意想不到的幸福和快乐。当他们在2006纽伯林24小时比赛完成后就可以从卡尔臣赛车团队收到ï¬�xed赠品。最后,该组织中的一半人员人均获得2.360欧元。

2006赛季

在2006年,卡尔臣只有一个目标,那就是继续改进卡尔森CK35 RS以确保将来立于不败之地。该目标是一个根本性的更新,涉及需要大约削减115千克重量和各种动力模块。依靠发动机专家和卡尔臣开发团队的智慧,CK35 RS将更换新的发动机,为了寻求在等级上胜出,Brückner/Ketterer和Gusenbauer trio将达到375马力(原来为335马力)。2006年也是一个人事变动之年,卡尔臣阿尔卑斯山赛车团队是“北侧赛道”方面的专家,汽车比赛成绩记录包括如由“运动汽车”组织的欧洲希尔攀登锦标赛或漂流挑战赛,上述modiï¬�cations和新的驾驶团队目的是为了让卡尔臣阿尔卑斯山赛车团队摆脱职业团队的围堵。2006年目标就是在纽伯林24小时比赛和BF Goodrich远程锦标赛中进入十强。

2005年成果

2005:等级胜利、二等奖和跑道内圈都是CK35 RS和卡尔森阿尔卑斯山赛车团队潜力的证明。

去年5月,CK35 RS在纽伯林24小时赛车上开始了她的处女赛,经过5个小时的争夺,由Rainer Brückner, Frank Steinmeier, Ralf Schall 和Ellen Lohr组成的卡尔森阿尔卑斯山赛车团队赢得了第13名(因为在比赛中该车传动系统出现故障造成排名落后。)在BF Goodrich远程锦标赛中的传说中的“北侧赛道”上,卡尔森赛车达到了20制动马力/6.500转/分钟,400牛顿米/3500转/分钟。该赛车可以在4.8秒内从0到100公里/小时疾驰,其最高速可达到265公里/小时。全部的转弯组建都与卡尔森TUV系列产品同一。

当在传说中的“绿色地狱”中,当BMW M3出人意料地获得胜利时,CK35 RS再次让赛车粉丝们欣喜若狂。卡尔森赛车的目标就是继往开来,赢取等级胜利和进军十强。

卡尔臣赛车CK35 RS:2005年远程杯赛

去年5月,CK35 RS在纽伯林24小时赛车上开始了她的处女赛,经过5个小时的争夺,由Rainer Brückner, Frank Steinmeier, Ralf Schall 和Ellen Lohr组成的卡尔臣阿尔卑斯山赛车团队赢得了第13名(因为在比赛中该车传动系统出现故障造成排名落后。)在BF Goodrich远程锦标赛中的传说中的“北侧赛道”上,卡尔臣赛车达到了20制动马力/6.500转/分钟,400牛顿米/3500转/分钟。该赛车可以在4.8秒内从0到100公里/小时疾驰,其最高速可达到265公里/小时。全部的转弯组建都与卡尔森TUV系列产品同一。

当在传说中的“绿色地狱”中,当BMW M3出人意料地获得胜利时,CK35 RS再次让赛车粉丝们欣喜若狂。卡尔臣赛车的目标就是继往开来,赢取等级胜利和进军十强。

卡尔臣参加纽伯林24小时竞赛

赛道有赛道的法则,并且很少像赛车那样胜负就在一线之间。2003年卡尔臣车队在参加纽伯林24小时竞赛时就体验了一次这样的经历。

在 Youngtimer比赛中,英瓦尔·卡尔臣以最快圈速领跑了11分13秒,和H.J.怀特一起在他这组赢得比赛。然而,在接下来的24小时赛事中,瑞典车手和他的队友们富兰克·施密克勒、蒂姆·史克瑞克及饭田章在SLK 320考姆莱斯中不得不提前退出比赛。

当时,由于换档不当,发动机运转过快,结果阀门遭到损坏,卡尔臣赛手只得在比赛开始不久就退出比赛。尽管赛道得到及时维护,但因已经退出比赛,所以无法继续参加比赛。

2003年卡尔臣赛手让-皮埃尔·斯图果在他所在组的世界杯越野拉力赛中胜出。

你必须得热衷于挑战极限,否则就不能忍受这种压力和紧张。2003年让-皮埃尔·斯图果/帕斯卡尔·拉罗克遇到了来自卡尔森赞助的世界杯越野拉力赛的挑战。2003年的越野赛季,三周内要以全速穿越沙漠,从马赛到沙姆沙伊赫,全程8652多公里,除了太阳、沙子和石头外什么也没有。

去年,梅赛德斯-奔驰ML级越野车比赛中,卡尔臣团队成绩斐然,取得了第三名。今年,他们通过努力,终于在汽油动力车型比赛中折桂。就整体排而言,卡尔臣团队在世界最难级别的公路赛中排第16名。

辗转成千上万公里穿越各大洲,斯图果/拉罗克队一直将其地位保持到本赛季末,并依靠新车型赢得世界冠军。

卡尔臣团队在1999-24小时竞赛中一举夺冠

比赛圆满成功:卡尔臣队和欧洲最快的女赛手们一起驾驶卡尔臣敞篷赛车穿过终点线,总体排名第7。尽管该赛连续24小时没有任何间歇,这些女士——尤塔·克莱因施密特、爱伦·罗尔、克劳迪亚·霍特根和佛罗伦萨·杜埃兹——看不到任何疲惫,而是很兴奋和快乐。

星期六下午4点,来自18个国家的195名赛车手开始昼夜不停地角逐。卡尔臣越野赛车很快就成为众人追逐的最爱。这个越野车跑得像发条一样准确,以致于卡尔臣维修队只需进行例行检查。除了总体排名第7外,对众人的努力的酬报就是赢得越野车2000级冠军,而尤为重要的是在2升汽车中排名第1位。

在完成–汽车维护后,到达终点的卡尔臣越野赛车2000在24小时的比赛中通过了韧性试验

瑞典车手英瓦尔·卡尔臣和队友一起——史蒂芬·范·戴克、贝塔姆·舍费尔和贝恩德·奥斯曼——驾驶卡尔臣越野汽车2000在160名赛手中排名第21,在同组28名赛手中排名第6。这一24小时越野比赛在星期六下4点过后不久开始。四个小时后,越野汽车2000已攀升至第12名。越野汽车2000所记录的时间与其同组当中跑得最快的那些车子相同。后来,在艾弗尔漆黑的夜色里,齿轮连杆机构某些部位噼啪作响:操纵杆出现故障。随后近一个小时,这辆车都在维修。当时电脑计时装置显示该车已落后到第66名。最后,凌晨3点钟后,越野汽车终于维修完毕,英瓦尔·卡尔森重回驾驶室。卡尔臣越野汽车2000最终以总排名第21的成绩穿过终点线,同时,其也是越野汽车2000欧洲系列的胜利—24小时马拉松赛从此榜上有名。

  • Alles Auto 12/2008
    In einem ausführlichen Vergleichstest des führenden Automagazins in Österreich, "Alles Auto" loben die Fachredakteure ausdrücklich den sportlichen charakter des Carlsson CD 32.
    Im Vergleich zum Serienmodell mit AMG Paket ist der Carlsson CD32 Zitat:
    "vor allem zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen, also in dem Bereich, in dem man sich fast immer aufhält ... wesentlich präsenter."
    Und auch das Fahrwerk wird ausdrücklich gelobt, Zitat:
    "Vor allem Einlenk- und Lastwechselverhalten ändern sich spürbar, der Carlsson bringt einen feinfühliger und agiler um die Ecken".
    Und auch im direkten Preisvergleich schneidet der Carlsson CD32 überzeugend ab. Zitat:
    "Dabei kosten der souveräne AMG 320 CDI 4matic (224 PS) und der lebendige Carlsson CD32 (269 PS) fast gleich viel."
    - Anmerkung hierzu von uns: der Carlsson CD32 ist als Neuwagen im direkten Vergleich sogar rund 3000,-- Euro preiswerter. Alles in allem also durchaus ein Grund den Carlsson CD32 in die engere Wahl zu nehmen zumal er auch als Neuwagen mit voller Werksgarantie bestellt werden kann.

  • Only Mercedes 12/2008 CARLSSON Days 2008

  • MercedesTuner 05/2008 "Stärkste Luxuslimousine der Welt" 705 PS im Blanchimont, Test in Monaco

  • auto ILLUSTRIERTE 03/2008
    Das schweizer Magazin
    auf Testfahrt mit dem CarlssonAigner CK65 RS Eau Rouge in Monaco


  • Only Mercedes 03/2008
    Only Mercedes from Japan
    is driving the CarlssonAigner CK65 RS in Monaco


  • MERCEDES ENTHUSIAST 03/2008
    MERCEDES ENTHUSIAST
    is driving the CarlssonAigner CK65 RS in Monaco


  • M&M; 12/2007 BLACK IN BLACK
    The amazing M&M;
    on the road with the Carlsson on basis CL600


  • Option Auto 12/2007 Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge
    See the Carlsson Aigner CK65 RS on 13 pages on his
    journey to Kurg Campagne.


  • Welt, Samstag, 1. Dezember 2007
    "Darf es etwas mehr werden?"
    Testbericht des Carlsson CD22 auf Basis C220 CDI


  • Autobild sportscars 01/2008
    Mit dem Carlsson-Aigner CK65 RS "Eau Rouge"
    unterwegs in Monaco.


  • MERCEDES ENTHUSIAST 10/2007
    The Carlsson CD22 on basis C220 CDI VS
    Mercedes-Benz C220 CDI


  • "Calsson Special" 09/2007
    Only Mercedes with an amazing special about
    Carlsson on 20 pages.


  • Option Auto 07/2007
    "Tour de France" with the CK50 on Basis CL500


  • European Car 02/2007
    "Fraternity suite" Homestory


  • Die erfolgreiche japanische Zeitschrift "Only Mercedes" berichtet auf 21 Seiten über Carlsson

  • Option Auto 03/2006
    Carlsson CM50 K auf Basis ML 500


  • Powercar 02/2006
    "Carlsson ist ein Fall für Geniesser, er schliesst die
    Lücke zwischen ML 500 und ML AMG 63“


  • Test driving in Germany" 11/2005
    Die erfolgreiche japanische Zeitschrift "Only Mercedes"
    testet den Carlsson CK50 auf Basis S-Klasse W221.


  • sport auto – Spezial 2005 11/2005
    … bis zu 1,9 Liter weniger im Test …


  • Welt am Sonntag 11/2005 "Viel Spaß wenig Spritt"


  • Option Auto 10/2005
    Carlsson CM55 K auf Basis SLK 55 AMG


  • Modified 10/2005
    Das Kanadische Magazin testet den Carlsson CM55 K
    auf Basis SLK 55 AMG


  • Luxury&Exotics; 12/2008
    Test of Luxury & Exotics
    Carlsson CK65 RS Blanchimont


  • Auto Revue 01/2009
    Test of the CD32 S204 by "Auto Revue"


  • Automobilismo 01/2009
    Test of Automobilismo Carlsson CK65 RS Blanchimont


  • Mercedes Enthusiasts 04/2009
    Test of Mercedes Enthusiasts:
    Carlsson CK65 RS Blanchimont


  • Mercedes Tuner 04/2009
    Globalplayer mit Tradition


  • 0-100 Street Percormance 06/2009
    Der Carlsson C63 S auf Basis C63 AMG in dem neuen Magazin


  • Mercedes Enthusiasts 08/2009
    Test of the Carlsson CD35 on Base E-Class W212


  • 0-100 Street Percormance 08/2009
    Der Carlsson C63 S auf Basis SL63 AMG in dem neuen Magazin


  • GENROQ 05/2009
    The japanese magazine GENROQ with a test of the Carlsson CD35 on Base E-Class W212

  • Luxury&Exotics; 12/2008
    Test of Luxury & Exotics
    Carlsson CK65 RS Blanchimont


  • Auto Revue 01/2009
    Test of the CD32 S204 by "Auto Revue"


  • Automobilismo 01/2009
    Test of Automobilismo Carlsson CK65 RS Blanchimont


  • Mercedes Enthusiasts 04/2009
    Test of Mercedes Enthusiasts: Carlsson CK65 RS Blanchimont


  • Mercedes Tuner 04/2009
    Globalplayer mit Tradition Portrai of Carlsson at MercedesTuner


  • 0-100 Street Percormance 06/2009
    Der Carlsson C63 S auf Basis C63 AMG in dem neuen Magazin


  • Mercedes Enthusiasts 08/2009
    est of the Carlsson CD35 on Base E-Class W212


  • 0-100 Street Percormance 08/2009
    Der Carlsson C63 S auf Basis SL63 AMG in dem neuen Magazin


  • GENROQ 05/2009
    The japanese magazine GENROQ with a test of the Carlsson CD35 on Base E-Class W212


For our Development Department, finding individual solutions for series models for well known automotive manufacturers is not only a great challenge but also a show of confidence.
The spectrum of services we offer ranges from tasteful customisation using aerodynamic parts, tyre/wheel combinations and chassis tuning, via complete solutions with increased engine performance and interior-design modifications, to the maximum solution: the transformation of a standard car into a racing machine.

  • 2004
    于2004年,Carlsson 研发了 Citroën C5 V6 特别版。 由 "Carlsson" 发出基础。

  • 2003
    这年开始步入研发以Carlsson为首的Citroën C5 V6的特别版。

  • 2001
    于2001成功研发了本田的S2000赛车. 参加了Nürburgring 24小时的拉力赛. 并在当年成功的获得了2.0公升级别的冠军和创下了最快圈速,和全场第9名在所有共有210家车队里的总级别排位。

  • 1992
    1992年开发了丰田汽车的Camry套件共给了比利时丰田:空气动力学部件,散热器格栅,高于额定悬挂,轮圈。